由发动机输出的动力，经过变速系统的转换之后，传送至驱动轮凯时国际游戏官网，方能够对车辆产生驱动力凯时国际游戏官网。而负责将动力传送至驱动轮的机构，便是传动轴。而依据不同的传动系统配置凯时国际游戏官网王氏玻璃杯，还可以分为传动轴与轮轴等两种。

　　在前置发动机后轮驱动（FR）或是前置发动机四轮驱动车型之中渐变失效，由于后轮需担负驱动的工作，因此必须将动力传动到后轴的差速器凯时国际游戏官网，以进而将动力传输至后轮早期失效期。这只穿过整个车体下方的长连杆，便是传动轴。而在前置发动机前轮驱动车型（FF）蚀刻机君威电动工具热平衡、后置发动机后轮驱动车型(RR)、中置发动机后轮驱动车型(MR)艺术手记，这三种传动方式的汽车上则没有装设传动轴铝塑管，变速箱与差速器的动力输出后，便直接连接轮轴。

　　将动力从差速器传送到轮子的轴。轮轴亦称为“半轴”或“驱动轴”。在一般前置前驱的车辆上，传动系统的配置便如图所示，发动机、变速箱及差速器是连接在一起的，直接连接轮轴后凸面体，将动力直接传递至左右车轮，以驱动车体。